| Thema |
2-gleisige Hauptstrecke im Raum Wuppertal, Solingen
und Remscheid (Bergisches Land / Ruhrgebiet). |
| Vorbild |
Kein konkretes Vorbild. |
| Epoche |
60er Jahre, Dampfbetrieb und Dieseltraktion, kein Oberleitungsbetrieb,
Personen- und Güterverkehr. |
| Bauweise |
Segment- und Modultechnik mit genormten Kopfstücken.
Standardmodule mit einer Länge von 108 cm und einer Tiefe von 60
cm. Darüber hinaus auch Sondermodule mit abweichenden Maßen
für Bahnhof und Bahnbetriebswerk.
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| Steuerung |
Computersteuerung von Gahler und Ringstmeier, 2-Leiter,
Gleichstrom. Steuerkabel unter jedem Modul, Verbindung über Poststecker.
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| Landschaft |
Hügelige Landschaft mit Straßen-, Kanal- und Eisenbahnbrücken.
Spätsommer mit Laub- und Nadelbäumen. |
| Bahnhof |
Mehrgleisiger Durchgangsbahnhof (Länge 10m) mit höherliegendem
Bahnhofsgebäude und überdachter Fußgängerbrücke.
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| Bahnbetriebswerk |
6-ständiger Lokschuppen mit Drehscheibe sowie Lokbehandlungsanlagen
und Abstellgleisen. |
| Übergangsmodul |
Erforderlich aufgrund der EUROTRACK-Mitgliedschaft,
bei deren regelmäßigen Treffen Module aus mehreren europäischen
Vereinen zu einer gemeinsamen Anlage verbunden werden.
Wechsel von unserer Norm auf EUROTRACK-Norm mit kreuzungsfreiem Übergang
Rechts-/Linksverkehr. |